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EVSE-100電動汽車充電站分析儀

簡要描述:波蘭SONEL S.A.(索耐) EVSE-100電動汽車充電站分析儀,EVSE-100 多功能分析儀是專為電動汽車充電站及電纜診斷設計的儀器。通過單臺設備即可完成對這類設備的一系列測試,并生成報告。現在熱賣中,如需購買,可通過愛儀器儀表的客服熱線聯系我們!成

  • 產品型號:
  • 廠商性質:代理商
  • 更新時間:2025-12-17
  • 訪  問  量:9
產品詳情

波蘭SONEL S.A.(索耐) EVSE-100電動汽車充電站分析儀,EVSE-100 多功能分析儀是專為電動汽車充電站及電纜診斷設計的儀器。通過單臺設備即可完成對這類設備的一系列測試,并生成報告。現在熱賣中,如需購買,可通過愛儀器儀表的客服熱線聯系我們!

EVSE-100電動汽車充電站分析儀


EVSE-100電動汽車充電站分析儀介紹
EVSE-100 多功能分析儀是專為電動汽車充電站及電纜診斷設計的儀器。通過單臺設備即可完成對這類設備的一系列測試,并生成報告。通過對控制引導回路(CP)和連接確認回路(PP)的*模擬,該儀表能使充電站進入多種工作狀態,從而驗證控制系統的正確性,并開展電擊防護相關測量。通過模擬供電側(即充電站 / 便攜式充電盒 ICCB)和車輛充電側(控制引導回路 CP)的故障,可完成功能與安全性驗證。
該儀表是 Sonel MeasureEffect™ 平臺的一部分,這是一個綜合系統,支持測量數據的采集、存儲與管理,并能對儀器進行多級控制。

EVSE-100  電動汽車充電站分析儀適用場景
可對以下設備進行診斷:
配備 2 型插座或固定充電電纜的交流電動汽車充電站(單相和三相)
配備 2 型連接器的便攜式交流電動汽車充電站(單相和三相)
充電電纜

設備基本功能
1. 連接確認回路(PP)參數模擬
開路(open circuit)
13A、20A、32A、63A、80A
2. 控制引導回路(CP)通信模擬
A 狀態 —— 車輛未連接
B 狀態 —— 車輛已連接,未充電
C 狀態 —— 車輛已連接,無通風充電
D 狀態 —— 車輛已連接,有通風充電
3. 安全測量
短路回路阻抗(Z)測量
剩余電流裝置(RCD)參數測量(交流型、A 型、B 型、6mA 直流型)
絕緣電阻(RISO)測量
保護導體連續性(CONT)測量
相序指示
編碼電阻(RC)測量
接地電阻(RE)測量
4. 充電站(EVSE)分析 —— 診斷
CP+、CP- 電壓
頻率(f,PWM 信號)
占空比(D,PWM 信號)
*大充電電流(IMAX)
CP+、CP-、頻率、占空比、*大電流的圖形顯示
斷開時間(toff)
接通時間(ton)
5. 充電站(EVSE)分析 —— 故障模擬(ICCB、EVCS)
CPsh—— 控制引導回路(CP)與保護接地(PE)短路
Dsh—— 二極管短路
PEop—— 保護接地(PE)中斷
6. 充電站(EVSE)分析 —— 供電回路故障模擬(ICCB)
L1op——L1 相中斷
L2op——L2 相中斷
L3op——L3 相中斷
Nop—— 中性線(N)中斷
PEop—— 保護接地(PE)中斷
L?PE—— 相線(L)與保護接地(PE)接線互換
UEXT (PE)—— 保護接地(PE)線上電壓
7. 充電站(EVSE)分析 —— 狀態轉換時間

訂購信息

附件名稱規格數量型號
AEV-100 適配器-1WAADAAEV100
測試導線(帶香蕉插頭)1.2 米,藍 / 黃 / 黑各 1 根WAPRZ1X2BUBB / WAPRZ1X2YEBB / WAPRZ1X2BLBB
BNC 傳輸電纜-1WAPRZBNC
針式探頭(帶香蕉插座)1 kV,藍 / 黃 / 黑各 1 個WASONBUOGB1 / WASONYEOGB1 / WASONBLOGB1
鱷魚夾1 kV 20 A,黃色1WAKROYE20K02
EVCAB 電纜2.2 米,2 型公頭 / 2 型母頭1WAKABEVT2T2
電網電纜230 V(16 A 5P 插座)1WAPRZZAS16P
L-4 便攜箱-1WAFUTL4
USB 電纜-1WAPRZUSB
出廠校準證書-1-


可選附件

附件名稱規格型號
泄漏電流數字鉗形表CMP-100WMGBCMP100
接地測試探針(探針)25 cmWASONG25
鱷魚夾1 kV 20 A,藍色WAKROBU20K02
鱷魚夾1 kV 20 A,黑色WAKROBL20K01
測試導線15 米,藍色(帶香蕉插頭,H 型線軸)WAPRZ015BUBBN
測試導線30 米,紅色(帶香蕉插頭,H 型線軸)WAPRZ030REBBN
三相電網電纜16 A 5P 插座WAPRZZAS16P3F
軟件Sonel ReaderWAPROREADER
軟件Sonel Reports PlusWAPROREPORTSPLUS
校準證書帶認證-


波蘭SONEL S.A.(索耐) EVSE-100 電動汽車充電站分析儀規格

測量功能測量范圍顯示范圍分辨率準確度 ±(% 測量值 + 字數)
電網參數測量



電壓0 V…500 V0 V…500 V0.1 V 起2% 測量值 + 2 字起
頻率45.0…65.0 Hz45.0…65.0 Hz0.1 Hz0.1% 測量值 + 1 字
故障回路阻抗



故障回路 Z L-PE、Z L-N、Z L-L0.13 Ω…1999 Ω(符合 EN IEC 61557 標準)0.00 Ω…1999 Ω0.01 Ω 起5% 測量值 + 3 字
剩余電流裝置(RCD)模式下故障回路 Z L-PE0.5 Ω…1999 Ω(符合 EN IEC 61557 標準)0.00 Ω…1999 Ω0.01 Ω 起6% 測量值 + 5 字
剩余電流裝置(RCD)參數測量



剩余電流裝置(RCD)脫扣測試及脫扣時間測量(測試電流 0.5 IΔn、1 IΔn、2 IΔn、5 IΔn)



普通型及短延時型剩余電流裝置(RCD)0 ms…300 ms0 ms…300 ms1 ms2% 測量值 + 2 字起
選擇性剩余電流裝置(RCD)0 ms…500 ms0 ms…500 ms1 ms2% 測量值 + 2 字起
6 mA 直流電動汽車剩余電流裝置(EV RCD)及剩余電流監測器(RCM)0 ms…10.0 s0 ms…10.0 s1 ms 起2% 測量值 + 3 字
剩余電流裝置(RCD)脫扣電流測量(測試電流 0.3 IΔn…2.0 IΔn)



正弦剩余電流(交流型)3.0 mA…500 mA3.0 mA…500 mA0.1 mA 起±5% IΔn
單向剩余電流及帶 6 mA 直流偏置的單向剩余電流(A 型)3.5 mA…420 mA3.5 mA…420 mA0.1 mA 起±10% IΔn
直流剩余電流(B 型)1.0 mA…600 mA1.0 mA…600 mA0.1 mA 起6% IΔn 起
接地電阻



三極法0.85 Ω…1999 Ω(符合 EN IEC 61557-5 標準)0.00 Ω…1999 Ω0.01 Ω 起3% 測量值 + 5 字起
輔助電極電阻0 Ω…1.99 kΩ0 Ω…19.9 kΩ1 Ω 起5% (RS+RE+RH) + 8 字
絕緣電阻



測量電壓 50 V50 kΩ…49.9 MΩ(符合 EN IEC 61557-2 標準)0 kΩ…49.9 MΩ1 kΩ 起5% 測量值 + 8 字
測量電壓 100 V100 kΩ…99.9 MΩ(符合 EN IEC 61557-2 標準)0 kΩ…99.9 MΩ1 kΩ 起5% 測量值 + 8 字
測量電壓 250 V250 kΩ…199.9 MΩ(符合 EN IEC 61557-2 標準)0 kΩ…199.9 MΩ1 kΩ 起5% 測量值 + 8 字
測量電壓 500 V500 kΩ…599.9 MΩ(符合 EN IEC 61557-2 標準)0 kΩ…599.9 MΩ1 kΩ 起5% 測量值 + 8 字
測量電壓 1000 V1000 kΩ…599.9 MΩ(符合 EN IEC 61557-2 標準)0 kΩ…599.9 MΩ1 kΩ 起8% 測量值 + 8 字
保護導體及等電位聯結電阻



200 mA 電流測量保護導體及等電位聯結電阻0.12 Ω…400 Ω(符合 EN IEC 61557-4 標準)0.00 Ω…400 Ω0.01 Ω 起2% 測量值 + 3 字
電動汽車電纜導線連續性測試(L1、L2、L3、N、PE、CP)0.20 Ω…400 Ω(符合 EN IEC 61557-4 標準)0.00 Ω…400 Ω0.01 Ω 起3% 測量值 + 5 字
相序指示同向(正確)、反向(錯誤);線電壓(U L-L):100 V…440 V(45 Hz…65 Hz)---
編碼電阻(RC)測量



電阻值(PP-PE)—— 輸入接口 PEop 插座0.32 Ω…6000 Ω(符合 EN IEC 61557-4 標準)0.00 Ω…6000 Ω0.01 Ω 起3% 測量值 + 8 字
電阻值(PP-PE)—— 輸出接口 PEpp 插座0.32 Ω…6000 Ω(符合 EN IEC 61557-4 標準)0.00 Ω…6000 Ω0.01 Ω 起3% 測量值 + 8 字
測量功能測量范圍顯示范圍分辨率準確度 ±(% 測量值 + 字數)
連接確認回路(PP)參數模擬



開路(NC)開路開路--
13 A1500 Ω1500 Ω-±2%
20 A680 Ω680 Ω-±2%
32 A220 Ω220 Ω-±2%
63 A100 Ω100 Ω-±2%
80 A56 Ω56 Ω-±3%
控制引導回路(CP)通信模擬



A 狀態 —— 車輛未連接開路開路--
B 狀態 —— 車輛已連接,未充電2740 Ω2740 Ω-±1%
C 狀態 —— 車輛已連接,無通風充電882 Ω882 Ω-±1%
D 狀態 —— 車輛已連接,有通風充電246 Ω246 Ω-±1%
充電站(EVSE)診斷



電壓(CP+、CP-)-19.99 V…19.99 V-19.99 V…19.99 V0.01 V1% 測量值 + 8 字
頻率(f,PWM 信號)950 Hz…1050 Hz800 Hz…1200 Hz1 Hz±1 字
占空比(D,PWM 信號)3%…97%1.0%…99.0%0.1%±3 字
*大充電電流(IMAX)0 A…80 A0 A…80 A1 A-
輸出故障(ERR OUT)模擬(ICCB、EVCS)



CPsh—— 控制引導回路(CP)與保護接地(PE)短路0…3100 ms0…3100 ms1 ms3% 測量值 + 3 字
Dsh—— 二極管短路0…3100 ms0…3100 ms1 ms3% 測量值 + 3 字
PEop—— 保護接地(PE)中斷0…1000 ms0…1000 ms1 ms3% 測量值 + 3 字
輸入故障(ERR IN)模擬(ICCB)



L/L1op——L/L1 相中斷同充電站(EVSE)診斷同充電站(EVSE)診斷-同充電站(EVSE)診斷
L/L2op——L/L2 相中斷同充電站(EVSE)診斷同充電站(EVSE)診斷-同充電站(EVSE)診斷
L/L3op——L/L3 相中斷同充電站(EVSE)診斷同充電站(EVSE)診斷-同充電站(EVSE)診斷
Nop—— 中性線(N)中斷同充電站(EVSE)診斷同充電站(EVSE)診斷-同充電站(EVSE)診斷
PEop—— 保護接地(PE)中斷同充電站(EVSE)診斷同充電站(EVSE)診斷-同充電站(EVSE)診斷
L1?PE——L1 相與保護接地(PE)接線互換同充電站(EVSE)診斷同充電站(EVSE)診斷-同充電站(EVSE)診斷
L2?PE——L2 相與保護接地(PE)接線互換同充電站(EVSE)診斷同充電站(EVSE)診斷-同充電站(EVSE)診斷
L3?PE——L3 相與保護接地(PE)接線互換同充電站(EVSE)診斷同充電站(EVSE)診斷-同充電站(EVSE)診斷
UEXT (PE)—— 保護接地(PE)線上電壓同充電站(EVSE)診斷同充電站(EVSE)診斷-同充電站(EVSE)診斷
狀態轉換時間



A→C、B→C、A→D、B→D0…3100 ms0…3100 ms1 ms3% 測量值 + 3 字
C→A、C→B、D→A、D→B0…1000 ms0…1000 ms1 ms3% 測量值 + 3 字

注:m.v. = 測量值(measured value)
其他技術參數

技術參數詳情
顯示類型5 英寸 LCD 屏,分辨率 1280×720 像素
供電電源電網供電:220…240 V / 380…415 V,50…60 Hz;充電電池:鋰離子電池 7.2 V 9.8 Ah
安全及工作條件
測量類別(符合 EN IEC 61010-2-030 標準)海拔 ≤2000 米:CAT III 300V;海拔 ≤3000 米:CAT II 300V
防護等級開蓋:IP20;閉蓋:IP54
絕緣類型(符合 EN 61010-1 及 EN IEC 61557 標準)雙重絕緣
尺寸429×328×236 mm
重量8.7 kg
工作溫度-10…+45°C
存儲溫度-20…+70°C
濕度20…90%
標準溫度+23°C ±2°C
參考濕度40%…60%
存儲與通信
測量結果存儲容量9999 條記錄
數據傳輸接口USB、RJ-45、藍牙、Wi-Fi
其他信息
質量標準(研發、設計與生產)ISO 9001、ISO 14001、ISO 45001
電磁兼容性(EMC)要求(工業環境發射)(符合標準)EN IEC 61326-1、EN IEC 61326-2-2


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